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-196℃深冷箱技術(shù)是近年來(lái)興起的一種提高中金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝，是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近零度，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

齒輪深冷箱技術(shù)是近年來(lái)興起的一種提高中金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝，是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近零度，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

齒輪深冷箱技術(shù)是近年來(lái)興起的一種提高中金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝，是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近零度，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

模具鋼深冷箱是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近零度，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

超低溫深冷箱是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近零度，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。