1、發動機冷縮裝配箱--介紹
 ASC公司開發的發動機冷縮裝配箱處于同行業水平。過盈裝配箱分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等，內壁采用不銹鋼，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環，降溫速度快。 

2、發動機冷縮裝配箱--特點  
    本設備簡單方便、經濟實用。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節約了傳統裝配的成本。
   過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理，零件經冷處理后可獲得以下優點：
a、奧氏體降低 ，可使產品長久不變性；
b、硬度增加及其平均化;
c、提升機械的性能;
d、尺寸安定化；
e、增加著磁性；
f、耐磨性增強。
從而提高了效率，降低了工人勞動強度。

3、ASC發動機冷縮裝配箱的優勢： 
1、具有極限的低溫，zui低溫度達-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。 
2、采用智能控溫系統，可根據工藝需求設定所需溫度參數、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠程監控功能。 
3、設備采用*的低溫技術以及*的冷風循環系統，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩定、快速地降溫。

4、發動機冷縮裝配箱--規格尺寸（可按需定制）
  型號      工作室尺寸        外形尺寸         容積 冷凍能力 交貨周期 
ASC-SLX-433    400×350×350       1250×650×800    ?50    80    2-4周
ASC-SLX-544    500×400×400       1350×700×850    ?80    150    2-4周
ASC-SLX-655    600×500×500       1450×800×950    ?150    300    2-4周
ASC-SLX-766    700×600×600       1550×900×1050    ?250    500    3-5周
ASC-SLX-966    900×600×600       1850×1100×1100    ?324    650    3-5周
ASC-SLX-1077    1000×700×700     1950×1200×1200    ?490    1000    3-5周
ASC-SLX-1288    1200×800×800       2150×1300×1300    ?768    1500    3-5周
ASC-SLX-1511    1500×1000×1000   2450×1500×1500    ?1500    2500    5-6周
ASC-SLX-1811    1800×1000×1000   2750×1500×1500    ?1800    3000    5-6周
ASC-SLX-2011    2000×1000×1000   2950×1500×1500    ?2000    3500    5-6周
可根據客戶需求設計其他機型。

5、過盈配合對象
各種熱作模具、冷作模具裝配  
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配  
精密機械零件裝配  
各類電機定子、轉子裝配  
汽車機件、發動機零部件。

  本低溫裝配箱適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。

裝配方法有三種：冷裝配、熱裝配及壓入裝配。
 冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比，有如下優點：
 1、安全性： 冷裝配過程更安全可靠，工件不易受損； 熱裝配的工藝現場溫度高，容易造成人員燙傷，壓入裝配易使工件損壞。 
工藝性： 冷裝配質量高，工件定心性好，承載能力強； 熱裝配的質量不易控制，工件易變形，壓入裝配中零件與基孔結合不牢固。 
3、操作性： 冷裝配操作簡單方便，經濟實用； 熱裝配工藝繁雜，需工人反復對孔徑尺寸進行檢測，壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。 
·操作簡單，維修方便。